{"id":195,"date":"2022-06-30T14:32:24","date_gmt":"2022-06-30T14:32:24","guid":{"rendered":"https:\/\/alvespavimentacao.com.br\/novo\/?page_id=195"},"modified":"2025-08-27T18:50:16","modified_gmt":"2025-08-27T18:50:16","slug":"pavimentacao-ecologico","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/alvespavimentacao.com.br\/novo\/pavimentacao-ecologico\/","title":{"rendered":"Pavimenta\u00e7\u00e3o Ecol\u00f3gico"},"content":{"rendered":"\t\t
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ASFALTO ECOL\u00d3GICO OU ASFALTO EMBORRACHADO<\/span><\/p><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Asfalto – Borracha<\/h3>
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O asfalto-borracha ou asfalto-ecol\u00f3gico pode at\u00e9 parecer uma novidade em pavimenta\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o \u00e9. Usado nos Estados Unidos h\u00e1 mais de 40 anos, ele s\u00f3 come\u00e7ou a ser visto no Brasil por volta do ano 2000, depois que a patente que protegia a tecnologia venceu. Foi o start para que a adi\u00e7\u00e3o do p\u00f3 extra\u00eddo de pneus usados ao ligante asf\u00e1ltico se tornasse pratic\u00e1vel.<\/p>

O material \u00e9 caracterizado por mistura descont\u00ednua com ligante asf\u00e1ltico modificado por borracha triturada de pneus e compactado a
quente. “O asfalto-borracha tem maior ader\u00eancia, o que ajuda a evitar
derrapagens e reduz o spray causado pelos pneus em dias de chuvas\u201d.<\/p>

A ressalva \u00e9 que esse tipo de pavimenta\u00e7\u00e3o \u00e9 cerca de 30% a 40% mais caro. “Se precisa de um processo industrial para adicionar a<\/p>

borracha que vai dar condi\u00e7\u00e3o de melhor resist\u00eancia ao impacto de tr\u00e1fego e da intemp\u00e9rie \u00e9 \u00f3bvio que fica mais caro”.<\/p>

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DURABILIDADE<\/b><\/p>

A adi\u00e7\u00e3o de p\u00f3 de borracha extra\u00eddo de pneus velho ao ligante asf\u00e1ltico aumenta a durabilidade do pavimento em at\u00e9 40%.<\/p>

A durabilidade varia de acordo com as condi\u00e7\u00f5es da estrada,<\/p>

a temperatura e clima da regi\u00e3o, assim como a intensidade do tr\u00e1fego. “Em uma rodovia de alto tr\u00e1fego com estrutura de pavimento robusta, o asfalto-borracha pode durar cinco anos, e em uma de baixo tr\u00e1fego bem estruturada e com as mesmas condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas pode durar 25, 30 anos<\/p>

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ECOL\u00d3GICO<\/b><\/p>

Na pavimenta\u00e7\u00e3o de 1 km de rodovias com asfalto-borracha, a utiliza em torno 600 a 1000 pneus, e as vantagens de aumentar a estabilidade e prolongar a vida \u00fatil do pavimento.<\/p>

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Com a mistura do p\u00f3 de borracha (que se assemelha a uma farinha preta), o ligante asf\u00e1ltico fica mais viscoso, mais grosso, e precisa de uma temperatura maior para ficar l\u00edquido e se tornar trabalh\u00e1vel. Enquanto o asfalto convencional exige calor de 60\u00ba ou 70\u00ba, o asfalto-ecol\u00f3gico precisa de 170\u00ba ou at\u00e9 180\u00ba, dependendo da quantidade de p\u00f3 de borracha adicionado a ele. No final, nem se v\u00ea a borracha dissolvida. A \u00faltima etapa \u00e9 adicionar pedra ao ligante e aplicar na estrada.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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ATENDEMOS:<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Industrias<\/span>
Com\u00e9rcio e Residencial;<\/span>
Condom\u00ednio Residencial;<\/span>
Lojas;<\/span>
Shoppings;<\/span>
Estacionamentos;<\/span>
Galp\u00f5es Empresas;<\/span>
Entre outros;<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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